热门搜索:

深圳市住建工程检测有限公司(junce001.b2b168.com)从事厂房结构安全检测、钢结构承重检测、培训学校房屋安全检测等检测服务,全国统一热线电话:13922867643。深圳市住建工程检测有限公司拥有先进、齐全的检测仪器设备,熟悉办理各类房屋安全性检测业务办理流程,确保报告真实有效,科学准确。

    安徽省轻型钢结构厂房安全检测相关检测机构
    • 安徽省轻型钢结构厂房安全检测相关检测机构
    • 安徽省轻型钢结构厂房安全检测相关检测机构
    • 安徽省轻型钢结构厂房安全检测相关检测机构

    安徽省轻型钢结构厂房安全检测相关检测机构

    更新时间:2024-05-02   浏览数:577
    所属行业:商务服务 咨询服务
    发货地址:广东省深圳市  
    产品规格:一式三份
    产品数量:1000.00平米
    包装说明:厂房安全检测
    价格:¥1.00 元/平米 起
    产品规格一式三份包装说明厂房安全检测

    安徽省轻型钢结构厂房安全检测相关检测机构

    钢结构抗震抗风性能强,施工*,保温节能性好,材料的多样性也使得设计富有很大的弹性。凭借着这些优点,钢结构在建筑领域的使用越来越广泛,尤其是在一些大跨度大开间和高层的建筑中,开始逐渐代替钢筋混凝土成为主要的建筑材料。但是,钢结构也存在着易腐蚀、防火性能差等明显缺点,对建筑施工和生产使用都产生了一定的不利影响。因此,应当对重型钢结构厂房的结构设计进行仔细分析和探讨,以确保建筑结构设计的科学性和合理性,避免一些工程质量问题的出现。 钢结构在厂房建设中,施工*、可循环使用、可调整等一系列优点,得到了许多工厂的青睐,在现代厂房设计中钢结构是被广泛普及并得到了很高的评价。但是重型钢结构在厂房建设中也暴露了许多问题有待我们去解决。连跨钢结构门式钢架天沟经常出现漏雨问题就是其中比较棘手的问题。

    二、目前重型钢结构连跨门式钢架结构中*常用的是内排水通长天沟,

    这种天沟设计深度受到本身结构尺寸影响,高度等于屋面檩条高度,蓄水能力严重受到限制,尤其在北方地区,若遇到大雪天气,积雪及其*积满,这时排水能力就会彻底丧失。夏天遇到暴雨,雨水溢出天沟会顺着檐口灌入厂房内部。并且因天沟结构比较长,受热胀冷缩影响及其*变形甚至开裂。如果我们在建设中设计成分段天沟,天沟在长度方向断开,一个柱间设计一个天沟,用厚度约为约3mm的钢板焊接好,这样竖向就有了足够的空间满足天沟排水量要求,缩短了天沟长度,避免了过热或者过冷天气天沟的变形和断裂。 结构安全性检测是对建筑物质量评定的重要依据,也是对在役建筑物进行评价的基本依据,它在提高建设工程质量、节省与企业的资金、保证安全生产和生命财产安全方面都起到了重要的作用。本文对一实际工程进行安全性检测和评价。



    三、关于钢结构厂房安全性检测鉴定的相关工程概况
    该工程为单层轻钢结构形式,承重结构为门式刚架,跨度为78m(三跨),长度102m,屋面板系统采用双层彩钢下玻璃丝绵屋面,于2007年投入使用。为了解工程质量安全状况,对该轻钢厂房进行安全性评定。平面布置情况见图1所示。
    2检测项目及分析
    2.1 使用条件现状调查现场检查发现,吊车布置与设计图纸不符,现吊车布置为A~B轴跨度有3台5t吊车作用,B~C轴跨度有2台5t吊车作用,C~D轴跨度没有吊车作用,结构上的其余作用基本与设计一致;建筑所处环境为一般正常环境,无腐蚀介质作用;由于工程使用时间较短,也不存在维修与加固、扩建、灾害和事故的情况。地基及基础使用条件较好。
    2.2 材料性能检测通过对原验收资料进行核查,钢柱、钢梁用材料力学性能、化学成分、高强度螺栓力学性能均满足设计要求。
    2.3 结构和构件几何尺寸检测用钢卷尺、游标卡尺、外卡钳分别测量结构尺寸及构件的细部尺寸,用声测厚仪检测构件腹板和系杆壁厚,结果显示结构轴线尺寸符合规范要求,部分构件尺寸检测结果见表1。

    轻型钢结构厂房安全检测相关检测单位检测单位*房屋

    2.4 结构缺陷、损伤和腐蚀检测通过观测手段对所有主要构件的有无裂纹、局部变形和锈蚀进行观查;利用漆膜测厚仪测量漆膜厚度;通过锤击方式检查螺栓是否有松动情况。通过检查发现主要构件无裂纹现象,无锈蚀现象,柱间支撑的角钢有1处局部变形,螺栓无松动的情况。根据检测的结果可以得到漆膜厚度满足规范规定要求。
    2.5 构件的构造与连接检测通过游标卡尺、钢卷尺及声测厚仪测得的尺寸数据对钢结构杆件长细比、宽厚比验算,基本符合要求;利用声波探伤仪对连接焊缝进行声无损检测;通过外观检查外漏丝扣的数量对高强度螺栓连接质量进行检验,高强度螺栓外漏丝扣数量满足要求。
    对接焊缝外观质量较好,满足文献1关于二级焊缝的外观质量标准。声波探伤结果表明,抽测的大部分焊缝质量按行业标准评级为Ⅱ、Ⅲ级,满足二级焊缝要求。
    2.6 结构整体性经过对结构的整体检查发现,屋面隅撑布置存在和设计不符、主梁有1处缺少隅撑、1处板缝拼接位置缝隙过大、天窗部分没有设置隅撑和系杆等问题。
    2.7 非承重维护结构构造连接经过对非承重围护结构的构造连接检查,构造合理、符合现行标准规范的要求;连接方式正确、符合现行标准规范的要求;构件选型及布置合理对主体结构的安全没有不利的影响。
    2.8 设计复核根据结构和构造的实际受力状态,利用PKPM进行建模,按照现行规范进行限承载力条件校核。校核结果如下:
    ①钢柱H600×250×7.32×9.67翼缘宽厚比限,计算值12.548,容许值12.380。钢梁H750~450×200×5.6×9.67及H450~750×200×5.6×9.67梁高厚比限,计算值103.689,容许值56.452。
    ②吊车梁(DCL-1):吊车梁截面H400×6×310×12×240×8,吊车梁跨度6m。设三台5T中级制吊车,Lk=22.5m。经复核吊车梁上翼缘自由外伸宽度与其厚度的比值限(Bf/Tf=12.667>[Bf/Tf]=12.380),下翼缘应力限(σM=338.220>[σM]=310),吊车梁跨度与竖向挠度之比限(L/F=609.851<[L/F]=1000)。
    ③吊车梁(DCL-3):吊车梁截面H750×6×290×14×200×10,吊车梁跨度6m。设一台16T中级制吊车+一台5T中级制吊车,Lk=22.5m。经复核吊车梁强度、稳定性、挠度及构造措施等均满足规范要求。



    ④柱脚、梁、柱及牛腿等节点满足规范和受力要求。
    ⑤刚性系杆(XG-1~3):?准89×3.5,实测规格为?准89×3.25(ix=30.33长细比198<220,满足要求。节点采用2-M20(H.S.B)符合构造要求。
    ⑥刚性系杆(XG-4):?准159×5.0,实测规格为?准159×4.75(ix=54.56mm)长细比110<220,满足要求。节点采用2-M20(H.S.B)符合构造要求。
    ⑦屋面天窗刚架转折处缺少刚性系杆,违反文献[3]中4.5.2条5款要求。
    ⑧屋面水平撑(SC-XX):?准20,材质Q235B,两端配半球形垫螺栓连接,中间花篮螺栓张紧,复合构造要求。
    ⑨柱间支撑:柱间支撑布置合理,构件满足受力要求。
    ⑩屋面檩条及墙面檩条经复核,檩条强度、稳定性、挠度等满足规范要求。

    3安全性评价及建议
    3.1 安全性评价根据观察、检验及设计校核结果,按照文献3要求对检验构件及结构系统进行评定,结果如下:
    3.1.1 构件安全性评价构件的安全性等级按照承载力(包括构造和连接)项目确定,评定时考虑到材料性能和结构构造,以及缺陷损伤、腐蚀、过大的变形和偏差等因素结合设计符合的结果,各构件安全性可评定为:梁柱结构单元可评定为b级;吊车梁(DCL-1)可评定为c级;吊车梁(DCL-2)可评定为a级;檩条可评定为a级。


    http://junce001.cn.b2b168.com